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炸机后怎么办消费级无人机售后攻略环球无 [复制链接]

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本文作为《别瞎猜了,无人机怎么摔的都在这里》的后续篇,为飞友一一介绍当发生无人机飞行事故,如何妥善处理,以及介绍目前消费级无人机厂家的售后渠道及服务。

炸机也常被爱好者称为炸鸡:“是由于操作不当或机器故障等因素导致不正常坠地,但坠地后损伤较严重,影响了内部结构,或坠地后完全被摔碎分解,导致完全无法飞行叫做炸机。”

消费级无人机的最主要两大特征:1、初次接触无人机的零基础用户量庞大,极易发生炸机事故。2、在无人机生命周期内会发生多次事故而可能需要返厂维修。

且绝大部分新手的飞行事故(抗拒阅读说明书,忽略最基本的安全要求),会在无人机到手后一周内甚至几小时内发生。这就也注定了,无人机的售后服务必须具有及时性和本土化的特征。

(来自《别瞎猜了,无人机怎么摔的都在这里》)

只要看过说明书就知道,新手在室内飞行无人机是大忌。而根据最畅销机型大疆创新MavicPro(御)的事故案例统计,新手在室内完成第一次炸机的事故率最高达到24%,侧面印证了说明书阅读率其实低得惊人,大部分消费者还在以玩具的心态对待无人机。因此无人机的返修是很多消费者都会经历的,厂家售后水平需禁得起消费者的考验,消费者也需正确有效配合传递关键要素,使其更快捷的完成无人机售后流程,重返蓝天。

(夜飞撞树炸机后,又被路经车辆碾过的DJIMavicPro无人机

因此:1、炸机后尽可能保全无人机及所有部件(不管是维修还是购买了DJICARE以及换新都需要),同时机载飞行数据有一定概率还能读取,有助于责任判定。并且无人机丢了是一件非常难以判定的事情,毕竟不是“凭空消失”,对大部分“提控回家”的情况来说,无人机还是呆在地球上的某处,只是寻找、取回的成本太高。这使得无论是官方,还是保险公司等第三方合作机构,都没办法判断“什么是丢失”,或者鉴定“是否真的不可寻回”。

在目前消费电子行业通行的技术手段和工作规范下,还没有很好的办法解决这个问题,即便是定损流程最完善的大疆创新,也会建议消费者尽可能取回发生事故的设备,不然没有更好的办法推进服务。

2、如果消费者认为非人为操作失误导致的炸机,请及时同步或备份飞行记录(数据),为飞行事故责任判定所需的日志分析做准备。

3、将飞行器返回厂家前务必拍照并包装好,如果机内存储卡录像无助于判定责任,不要发回厂家。

4、对于已有外观破损的锂电池,不建议再快递运输,有可能导致起火。

5、如果终端设备支持录屏,建议飞行过程中都打开。或起飞就打开飞机的录像功能,当发生意外事故时,同样有助于厘清周边环境责任。

近年来消费级无人机技术突飞猛进,从消费级无人机从最初的能飞起来,自主定点悬停、可自动返航到可拍照录像变形机构、高清图像实时传输、4K录像到视觉定位超声波定高前视觉避障多角度避障6K录像、多链路图传一键全景,仅仅六年时间便多次技术迭代,复杂度一日千里,最新技术和门槛被行业NO.1不断提高和刷新。对!就是那个7月19号又发新品的公司来着~~反正我也不是太熟。

由于技术复杂性及小众市场,消费级无人机在售后上多常见以下问题:

1、电话接通率低,客服人员不专业;大部分厂家的产品布局而言,消费级无人机仅仅作为补充业务,更多客服的知识面还停留在传统消费电子上,无人机相关知识匮乏。当消费者使用无人机发生特定问题时,客服只能建议返修,同时因为

2、责任认定纠纷;由于消费级无人机的技术复杂性,以及大量消费者零门槛入门,消费级无人机既有无线电方面的知识、也有图像识别还涉及卫星信号及外部环境复杂性的影响,一般消费者会比较茫然,因为其中任何环节的不当都可能发生炸机事故。因消费者认知能力的不同,如果没有完整的飞行记录和飞行数据,有经验的客服人员,是难以判定责任的,这也是维修矛盾最激烈的部分。这一点大疆创新和小米无人机都做得比较出色,APP都可以记录和回放飞行日志,有经验的飞手,不用等到返厂就可以判定个八九不离十。大疆创新的DJIGO4APP甚至还支持飞行记录服务器云同步,同步后不用担心设备遗失或不小心卸载了APP。

(大疆创新DJIGO4APP界面)

(小米无人机APP)

当然最精确的机载飞行数据,还是只有厂家或者有多年经验的飞手才能完整解析和判断。

3、维修深度有差异;发生炸机事故后的无人机,各个厂家对于产品可维修深度有不同定义。当然,最统一的部分是:入水不修、电池破损不修,主板损坏更换也不做维修。而云台相机这种主要的贵重部件则各有区别,小米、零度对于三轴相机云台损坏都不做维修,损坏后只能新购全套,而云台相机的价格接近整机费用的1/3。大疆创新则对损坏不算特别严重的云台提供维修服务,只要相机主电路及传感器没有彻底损毁都可以维修,为用户节省一笔不小的开支。

PS:站长曾经一度用精灵2+H3-3D云台低空飞穿越,一年摔断摔歪云台5次,每次返厂都满血复活。

4、维修周期长;很多时候无人机都会成为飞友出行必备,成为记录美景的有力生产工具,炸机后迟迟不能返修回来,也是相当闹心。站长通过各无人机厂家

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