如果说还有值得期待的新能源品牌的话，小米汽车肯定算一个，但时至今日，曝光的信息都十分有限，就连谍照都有着厚厚的伪装，直到近日的白车身曝光，让我们看到了更多信息，也难怪胡峥楠在微博发文感叹道，“哎！防不胜防，现在脑壳生痛。要不也直接开卖吧。”
这次曝光的几张白车身照片几乎完整展现了这款新车的外观轮廓，这个轮廓和之前曝光设计图还是很相似的，属于线条很流畅动感的，还是一个大溜背的轿跑风格，看来风阻系数应该会不错。
车头部分因为部件的缺失，看不出具体的设计，但能看出来车头结构应该还是很靠谱的，对于安全的细节考虑还是有很多。
车身侧面不仅能看出来采用了无框车门，B柱上还有一个类似摄像头的孔洞，不知道是不是像智己一样可以做人脸识别。另外，车窗玻璃与B柱处于一个平面之中，看起来会更有高级感。但也有个问题就是，竟然没有使用双层夹胶玻璃，那这隔音表现就有点令人担忧了。
车尾设计能看到的细节也比较丰富，有后备厢上方设计翘起的小鸭尾，有贯穿式的尾灯，下包围还做出了类似扩散器的造型。整个设计很有层次，很立体。只可惜看不出有没有可升降的尾翼。
从车顶照片来看，小米新车将会使用超大的全景天窗设计，其中天窗尾端几乎与后窗玻璃相连，预计天窗会延伸到第二排乘客的头顶后方位置，就这个结构看来大概率不配置遮阳帘。
外面看完了，再看看里面的情况，内饰的设计就不要想了，毕竟是白车身，无法展示内饰情况，但从车门饰板设计上可以看出，整体设计没有出格的地方，主打的简洁，材质看上去有皮革，有木纹饰板，还有缝线和镀铬饰条。
小米将电控开门的按键设计在门板拉手位置了，并且主驾驶车门没有后视镜调节按键，不知道是集成到中控里还是用了电子后视镜。音响罩上印有“xiaomi”字样，不知道是不是搭载了与HUAWEISOUND类似的自研音响。
小米汽车的白车身下方没有布置加强筋，这就让人浮想联翩了，该不会也是采用了CTB电池车身一体化设计吧。对于一辆低趴的轿跑车来说，这种设计确实能在不算宽裕的竖向空间里挤出更多。
当看到车身后半部分的时候，瞬间想到了特斯拉一直在用的一体压铸工艺，你看着一大块白车身，既没有车身焊点，又有着大量的凸起的补强结构，是不是很相似。
说实话，这次曝光的小米汽车白车身确实超出了想象，很多细节都有考虑，“美人在骨不在皮”就这白车身而言，小米汽车看着有几分美人的味道，这也让人更加期待那些动力架构，智能配置等等。
