最近，大佬圈好像掀起了一股隐退风，各家企业的“掌门人”纷纷退居二线。
前段时间，刘强东宣布不再担任京东法人和董事长的职务，让不少网友大吃一惊，甚至一度上了热搜。而随着刘强东隐退，以阿里、京东、拼多多为代表的国内三大电商平台掌门人全部退居幕后。
近日，隐退风从电商领域吹到了手机领域，雷军宣布卸任小米有品董事。
对此不少网友表示：大佬们纷纷退隐，难道更新换代的时候到了？
雷军退出多家小米关联公司
近日，小米有品发生工商变更，雷军退出董事职位、王川退出董事长、董事职位，CHEWSHOUZI（周受资）退出监事职位。雷军虽然退出了董事的职位，但是仍然持股70%，为大股东及疑似实际控制人。不少网友表示：雷军这是把“隐而不退”拿捏得死死的。
对此，也有不少网友疑惑，小米有品和小米到底什么关系？小米有品成立于年4月是小米旗下精品生活电商平台，也是小米“新零售”战略的重要一环，依托小米生态链体系，延续小米的“爆品”模式。不少网友表示：说卸任就卸任，难道小米有品这是失宠了？
但其实，雷军的卸任并不是针对小米有品，因为这并不是雷军第一次退出和小米有关联的公司。
去年年底，雷军已经卸任多家小米关联公司的法定代表人、执行董事、董事长等职务，已经卸任的公司包括：广东小米科技，广州小米通讯技术，广州小米信息服务，珠海小米通讯技术等。不得不感慨，大佬就是大佬，光公司就这么多。
对此不少网友表示：“没想到小米还涉及到这么多领域。”、“怪不得要卸任，这哪忙得过来？”、“有钱就是任性，卸任这个职位不还有那个职位？”、“虽然卸任了但不耽误赚钱啊，毕竟股份还在那。”、“雷总隐退，这是要放弃全球第一的梦想了？”
雷军的造车梦
那雷军到底为什么要卸任多家小米公司的职务呢？
除了为了平衡小米手机及智能生态业务未来的发展，将管理权下放，给更多新人锻炼的机会，提高管理效率外，背后或许还有其他原因。
值得注意的一点是，雷军一边卸任，还一边新上任了小米智能电动汽车业务的首席执行官。
与此同时，小米王化也曾回应：雷总工作的重心主要在小米造车上。不少人认为：雷军卸任多家小米公司职务，或许是要将更多的精力投入到造车中去。
去年3月份，小米宣布进军智能电动车领域，计划10年投入亿美元，首批投入亿元。9月，小米汽车实体公司正式成立，总部设在北京，工厂也定在亦庄。雷军也为自己下了“军令状”：愿意押上人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战，小米造车将是他人生最后一次重大创业项目。
对此不少网友表示：“原来手机只是‘替身’，电动汽车才是雷总的真爱”、“是不是每一个手机品牌的大佬都有一个造车梦？”、“新能源汽车这么火吗，连雷军都这么喜欢？”
汽车作为全球三大产业之一，市场规模非常庞大，并且随着低碳环保理念的普及，现在汽车行业已经来到了一个新的拐点，未来新能源汽车将成为真正的主流。
同时未来的汽车也将不再是一个简单的交通工具，它将是一个移动的智能终端，可以把办公、生活以及通信等各方面结合在一起。
面对如此好的市场前景，难怪雷军如此心动，只不过新能源汽车的竞争还是比较激烈的，“手机出家”的雷军，能带领小米汽车走上新的“巅峰”吗?让我们拭目以待。
